根据居住地区的不同，有些人可能认为汽车是不可或缺的交通工具。
尤其是对于轮椅使用者来说，拥有汽车可以极大地提高出行的便利性，这一点不难想象。
然而，通常驾驶汽车需要用脚来操作油门和刹车。
那么，对于腿脚不便的残疾人或轮椅使用者来说，该怎么办呢？答案是，使用不需要脚操作的“手动驾驶装置”。
本文将介绍手动驾驶装置的功能、推荐的手动驾驶装置，以及购买时需要注意的事项等。
1. 为什么需要手动驾驶装置？
手动驾驶装置是安装在普通汽车上，可以用手操作而不是用脚操作的装置。腿脚不便的人也可以驾驶汽车。
即使在“无障碍”这个词被广泛使用的今天，轮椅使用者也未必能顺利到达任何地方。
由于需要安排辅助人员或拥挤等原因，乘坐火车或巴士可能会有困难，或者如果不提前通知乘车时间，可能会难以乘坐。
此外，天气也会影响出行的难易程度。下雨时，撑伞、拿行李并操作轮椅是很困难的，而下雪时，轮胎可能会打滑，无法前进。
如果可以使用手动驾驶装置驾驶汽车，这些困难就可以得到解决。您可以在任何时候自由地去任何地方。
无论是必须去的地方，还是与朋友、家人一起享受驾车乐趣，都是可能的。
让我们来介绍一些为实现“无出行差距社会”而贡献的手动驾驶装置。
2. 推荐的手动驾驶装置介绍！
2-1. 株式会社Nico Drive制造的手动驾驶装置
将普通汽车改装为轮椅专用车，可能会有人认为需要高额的改装费用。
首先介绍的是颠覆这种印象的“后装”手动驾驶装置。
株式会社Nico Drive提供的“手动控制”无需改装汽车，用户可以自行安装和操作。
由于不需要改装汽车本身，成本可以比特殊改装车降低一半以上，持有残疾人手册的人还可以利用补助金。无需等待改装时间，减少了出行不便的时间。
此外，不仅限于残疾人，突然受伤导致暂时无法用脚驾驶时也可以使用。可以安装在租赁车或代步车等自己汽车以外的车辆上，非常方便。
目前，约90%的汽车可以安装，适用车型多也是一大亮点。
如果承担往返运费，还可以在购买前进行试用，所以不妨先利用这一点。
参考：产品详细信息 – 【Nico Drive 】手动驾驶辅助装置｜株式会社Nico Drive
2-2. 意大利KIVI制造的手动驾驶装置-CT08
手动驾驶装置有几种类型，主要分为“柱型”、“地板型”和“环型”三种。
其中，意大利KIVI公司制造的手动驾驶装置CT08属于“柱型”。
“柱型”是在方向盘下安装手动驾驶装置的类型，因此可以腾出更多的脚部空间。主要优点是便于上下车和避免拥挤感。
在方向盘下横向安装的手柄，拉动即可加速，推动即可刹车。
可以根据喜好、操作的便利性和握力的强度选择手柄形状。
可以选择手动驾驶模式和普通模式，通过切换模式可以选择正常的驾驶操作，是与家人共用时也安心的手动驾驶装置。
参考：KIVI制造 手动控制 CT08 滋贺县 近江屋｜株式会社近江屋
2-3. 株式会社Mikuni Life & Auto制造的手动驾驶装置
株式会社Mikuni Life & Auto是福祉车辆改装的大型制造商。自1973年成立以来，“希望将驾驶的乐趣传递给更多的人”，一直致力于为身体不便的人开发、制造和安装汽车驾驶装置。
在国内，残疾人车辆操作部件的市场份额约为60%，支持了许多残疾人的驾驶。
由株式会社Mikuni Life & Auto开发的手动驾驶装置AP Drive，通过前后移动手动杆来操作油门和刹车。
其特点是提供多种手柄形状。不仅有现成的手柄，还可以根据需求进行加工。
对于重视贴合感的人或握力较弱的人，可以根据自身需求定制形状，这一点非常令人欣喜。
此外，作为选项，还可以在手柄上添加转向灯开关、灯光上下开关、危险警告灯开关等。可以在最小化手部动作的同时使用各种功能。
参考：AP手动驾驶装置 AP Drive｜株式会社Mikuni Life & Auto
2-4. 本田公司制造的手动驾驶装置
国内大型汽车制造商本田公司推出的FIT用“Honda Techmatic System”。
这是一种可以安装在FIT的e:HEV和汽油车上的装置，针对双下肢残疾人士推出的仅用左手即可操作的“手动驾驶辅助装置＜D型＞”，以及针对右脚不便人士的“左脚用油门踏板＜B型＞”。
“手动驾驶辅助装置＜D型＞”的主要特点是仅用左手即可进行油门和刹车操作的控制手柄，以及仅用右手即可进行方向盘操作的方向盘旋转旋钮。
“左脚用油门踏板＜B型＞”是一种仅用左脚即可进行刹车和油门操作的系统。
在用左脚进行油门操作时，为防止误操作，会固定右用踏板，但在其他人驾驶时，可以切换回右脚用油门踏板。
根据身体状况选择合适的装置是一个很大的优点。
3. 手动驾驶装置是否属于补助金对象？
在现有车辆上后装手动驾驶装置或购买带有手动驾驶装置的车辆时，费用问题是一个关注点。
根据您所在的市区町村，在购买手动驾驶装置并改装汽车时，可能可以使用补助金。
持有一级或二级残疾人手册，并且“已经拥有可供自己使用的汽车”或“已经拥有可以手动驾驶的汽车，并计划更换”的人，在大多数情况下可以申请。
不过，由于市区町村的申请条件和补助金额有所不同，这里介绍一些例子。
＜大阪市的情况＞
获得改装费补助的条件
・持有身体残疾人手册，并在上肢、下肢或躯干方面符合一级或二级的条件。
・前一年的所得税课税所得金额不超过特别残疾人津贴等的所得限制额度。
・居住在大阪市内，并已在居民基本台账中注册。
・持有驾驶执照，并计划将所拥有的汽车改装为符合条件的车辆。
・改装的车辆用于通勤或就业中。
补助金额
・每位身体残疾人限一辆车，所需费用的二分之一以内，最高限额为10万日元。
＜仙台市的情况＞
・在车辆改装发包前申请。
・补助金额为改装所需费用，限额为10万日元。
・有所得限制。
・申请所需材料
发包前：身体残疾人手册、改装承包商的报价单、
改装部位的图纸
改装后：改装费用明细、车辆检验证的复印件、印章
以上仅为例子，考虑申请补助金的人请咨询您所在的市区町村的残疾人福利部门。
“还没有车，但想购买”的人，可以利用市区町村的社会福利协会作为窗口的生活福利资金贷款制度。
这是用于购买福祉设备或改造无障碍住宅的补助金贷款制度，也可用于残疾人家庭购买汽车的补助金贷款制度。
由于是贷款，需要偿还，但如果有连带保证人，可以无息借款。
建议您也咨询您所在地区的社会福利协会。
4. 购买手动驾驶装置前需要阅读的事项
4-1. 购买二手品时需特别注意
手动驾驶装置对残疾人或腿脚不便的人来说是极大的帮助，但有些人可能会想：“费用令人担忧，能不能买到便宜的二手品呢？”
然而，购买二手品需特别注意。因为手动驾驶装置可能是根据用户定制加工的。
由于无法保证安全性，即使购买了二手品并请求安装，也可能会被拒绝。
即使价格便宜，但无法安装就会浪费。因此，在考虑购买时，请提前与安装工厂等充分协商后再做出慎重决定。
4-2. 不要忘记检查辅助装置
为了确保安全性，定期检查是必不可少的。关于检查费用，建议在购买时提前确认。
此外，如果自行改装或在知识经验不足的店铺改装，可能无法通过车辆检验。手动驾驶装置也是汽车的重要部件，为了长久安全地使用，维护也是非常重要的。
5. 最后
在无障碍设施不完善的社会中，不等待他人移除障碍，而是通过使用手动驾驶装置主动实现无障碍，这可能就是手动驾驶装置的意义。
这次介绍了可以后装或改装的装置，但还有其他几种手动驾驶装置。
