在轮椅上安全行驶雪路的7种方法｜轮子刃・辅助技巧

下雪时，前轮会被雪埋住而无法前进，后轮则会空转，冰冻的道路上刹车失灵。

在雪地上使用轮椅比步行的人更加困难。“下雪天不出门”的人也许并不在少数。

本文总结了轮椅用户安全行走雪地的七种方法，以及辅助人员需要了解的小技巧和在雪国需要注意的地方。无论是作为本人轮椅的雪天对策，还是作为辅助家人和护理人员的准备，请在下雪前确认一下。

1.轮椅的三种雪天对策

1-1.更换冬季轮胎

轮椅也有在降雪时使用的轮胎。类型分为“块状轮胎”和“雪地轮胎”两种。

块状轮胎常用于工地的推土机等，能够在雪地上提供良好的抓地力。

雪地轮胎则因其深沟槽而具备强大的抓地力，可以防止轮胎空转。

1-2.在轮椅轮胎上安装“防滑环”

吸收冰面水膜的特殊织物制成的“防滑环”也是在积雪时可以使用的物品之一。

只需在轮胎转动时将其套上，便于安装且方便携带。此外，不仅在雪地上，湿滑的地面上也能安全行驶。

1-3.在轮椅的万向轮上安装专用滑雪板

竟然有专为轮椅设计的滑雪板，名为“轮子刀”。

轮椅在雪地上无法移动的原因之一是前轮被雪埋住。轮子刀可以有效防止这种情况的发生。

只需稍微抬起万向轮，将其放在轮子刀上并锁定夹具，即可完成安装。

由于本体小巧，便于携带，非常适合希望在雪地上轻松移动的活跃轮椅用户。

2-1.轮椅用户冬季服装注意事项及推荐物品

2-1.避免穿长外套

在下雪时，服装的选择也很重要。长外套在转移时可能会被绊倒或滑倒，存在危险。

2-2.采用“薄衣+厚外套”的温差对策

这不仅适用于轮椅用户，穿着能够应对温差的服装也是一个要点。

下雪时外面非常寒冷，但室内有暖气很温暖，如果没有能够随时脱穿的服装，就容易感冒。

建议穿厚外套，里面搭配薄衣，以应对温差。

2-3.脚部使用防水腿套保持温暖

冷空气会向下流动，因此脚部容易变冷。尤其在下雪的日子，气温较低，脚部会更加寒冷。

这时可以使用防水功能的腿套来保暖。

市场上有许多专为轮椅用户设计的腿套，有些产品配有双手可放入的前面口袋，并使用能够覆盖到脚踏板的弹性材料。

请务必选择自己喜欢的款式。

参考：【轮椅用户必看】如何应对脚部寒冷？介绍从残障人士那里听到的对策方法！｜无障碍信息网站 ふらっと。

2-4.易于穿脱的保暖靴

穿鞋型装具时觉得寒冷，或者无法穿自己喜欢的鞋子而感到不满的人也许不少。

解决这种不满的就是保暖靴。内衬采用蓬松材料，穿的时候鞋口大开，穿着方便。

设计也很时尚，肯定能找到自己喜欢的款式。

2-5.冬季自走式轮椅手套推荐骑马用手套

对于自走轮椅的用户，推荐的保暖物品是骑马用手套。

冬季湿度低，手轮容易打滑。骑马用手套能够提供良好的抓地力，使得在坡道上上下行驶时负担更小。

合成皮革的手套耐用性差，容易破损，因此推荐使用真皮骑马用手套。

3.雪国特有的无障碍对策

积雪会使通行道路变窄，因冰冻而容易摔倒。因此在雪国，中心市区、车站、上学路等人流密集的地方，实施了各种雪天对策的无障碍设施。

3-1.热管融雪工法的设置

将热管埋入地下，通过地下与铺装的温差来传递热量以融雪的工法。

由于地温与路温的温差而放热，因此是一种不使用气体和电力的100%自然能源的环保融雪方法。

3-2.引入防冻铺装

防冻铺装分为化学型、物理型和物理-化学型三种。

化学型防冻铺装是将含有氯化钠或氯化钙等防冻材料的材料混入沥青中，以赋予其防冻功能。

物理型防冻铺装是通过车辆的荷载使弹性材料发生变形，从而使铺装表面的雪或冰破裂或剥离，露出路面。不同的荷载使其变形，主要是由于混入铺装表面或铺装内的橡胶或聚氨酯等材料。

物理-化学型防冻铺装是将这两者结合的铺装。

3-3.流雪沟

利用河流的水或污水处理水来移动雪的就是流雪沟。通过将铲除的雪落入流雪沟进行移动，旨在实现高效的雪处理。

3-4.确保人行道宽度

考虑到存放铲除雪的空间，推动设计出足够宽度的道路。同时，通过引入适当的除雪和融雪设备，确保人行道宽度。

4.最强的无障碍对策是“心灵的无障碍”

我们介绍了雪国的各种无障碍对策，但最强的无障碍对策是“心灵的无障碍”。

“轮椅旅行者”みよっち在访问北海道时，在积雪的步道上摔倒了。当时，路过的人们迅速跑过来，将みよっち扶上轮椅。

みよっち曾多次出国旅行，在各国也曾多次得到他人的帮助，尤其是在面对台阶和坡道时。

正如所示，不仅仅是设施的无障碍，大家心中都有无障碍意识，这样才能解决许多问题。

Ayumi也曾对みよっち进行采访，相关的文章在这里！

参考：