우리의 생활에 장벽이 되는 눈. 보행이나 자동차 운전, 대중교통 등에 큰 영향을 미칩니다. 휠체어 사용자에게도 눈이 내리면 생활이 불편해집니다.
이번에는, 눈 대책에 도움이 되는 아이템을 소개합니다!
눈이 와도 안전하고 쾌적하게 생활할 수 있도록, 꼭 본 기사를 참고해 보세요.
1. 휠체어로 할 수 있는 3가지 눈 대책
1-1. 겨울용 타이어로 교체하기
휠체어에도 자동차와 마찬가지로 강설 시에 사용하는 타이어가 있습니다. 타입은 "블록 타이어"와 "스노우 타이어"의 두 가지입니다.
블록 타이어는 공사 현장에서 사용하는 불도저 등에도 사용되며, 눈길에서도 확실한 그립을 발휘합니다.
스노우 타이어도 깊은 홈으로 인한 강한 그립력을 갖추고 있어 타이어의 공전을 방지해 줍니다.
1-2. 휠체어 타이어에 "미끄럼 방지 링"을 장착하기
얼음 위의 물막을 흡수하는 특수 직물을 사용한 "미끄럼 방지 링"도 강설 시에 사용할 수 있는 아이템 중 하나입니다.
타이어를 돌리면서 씌우기만 하면 되므로 간편하게 장착할 수 있고 휴대하기에도 편리합니다. 또한, 눈길뿐만 아니라 젖은 지면에서도 미끄러지지 않고 주행할 수 있습니다.
1-3. 휠체어 캐스터 부분에 전용 스키판을 장착하기
놀랍게도, 휠체어 전용 스키판이 있습니다. 그 이름도 "휠 블레이드".
휠체어가 눈길에서 움직이지 못하게 되는 원인 중 하나는 앞바퀴가 눈 속에 파묻히는 것입니다. 이를 방지하는 것이 휠 블레이드입니다.
조금만 캐스터를 올리고 휠 블레이드 위에 캐스터를 올린 후 클램프를 잠그면 장착 완료.
본체가 작아 휴대하기도 쉬우며, 눈 위에서 자유롭게 움직이고 싶은 활동적인 휠체어 사용자에게 추천합니다.
2-1. 휠체어 사용자가 겨울 복장에 주의할 점과 추천 아이템
2-1. 롱코트는 피하기
눈이 올 때는 복장에 주의하는 것도 필요합니다. 롱코트는 이동할 때 걸리거나 미끄러질 가능성이 있어 위험합니다.
2-2. "얇은 옷 + 두꺼운 코트"로 온도 차이 대책
휠체어 사용자에 국한된 것은 아니지만, 온도 차이에 대응할 수 있는 복장을 하는 것도 포인트입니다.
눈이 내릴 때는 밖은 매우 춥지만, 실내는 난방이 잘 되어 따뜻하기 때문에, 벗고 입으며 체온 조절이 가능한 복장을 하지 않으면 감기에 걸릴 수 있습니다.
코트는 두꺼운 것을 입고 안에는 얇은 옷을 입어 온도 차이에 대응할 수 있는 복장을 하도록 합시다.
2-3. 발은 방수 레그 커버로 따뜻하게
차가운 공기는 아래로 흐르기 때문에 발이 쉽게 차가워집니다. 특히 눈 오는 날은 기온도 낮아 더욱 차가워질 것입니다.
그럴 때는 방수 기능이 있는 레그 커버로 따뜻하게 해줍시다.
휠체어 사용자용 레그 커버는 다수 판매되고 있으며, 양손이 들어가는 전면 포켓이나 풋플레이트까지 확실히 커버할 수 있는 발 확장 소재를 사용한 것도 있습니다.
꼭 자신에게 맞는 것을 선택해 보세요.
참조：【휠체어 사용자 필독】발의 추위 대책 어떻게 할까? 장애인에게 들은 대책 방법을 소개!｜배리어프리 정보 사이트 플랫.
2-4. 착탈이 쉬운 따뜻한 부츠
신발형 보조기 등은 춥거나, 자신이 좋아하는 것을 신지 못해 불만을 느끼는 분도 있을 것입니다.
그런 불만을 해결해 주는 것이 따뜻한 부츠입니다. 안감은 부드러운 소재로, 신을 때도 신발 입구가 크게 열려 신기 쉬운 구조로 되어 있습니다.
디자인도 세련되어 있어, 자신이 좋아하는 것을 꼭 찾을 수 있을 것입니다.
2-5. 겨울 자주식 휠체어 장갑은 승마용이 추천
휠체어를 자주 사용하는 분에게 추천하는 방한 아이템이 승마용 장갑입니다.
겨울은 습도가 낮아 핸드림이 미끄러지기 쉬워집니다. 승마용 장갑은 확실히 그립할 수 있어 경사로도 부담 없이 오르내릴 수 있습니다.
합성피혁 제품은 내구성이 없어 금방 찢어지기 때문에, 천연 가죽 승마용 장갑이 추천됩니다.
3. 눈이 많이 오는 지역만의 배리어프리 대책
적설은 통행 가능한 도로의 폭이 좁아지거나, 결빙으로 인해 넘어지기 쉬워집니다. 그 때문에 눈이 많이 오는 지역에서는 사람들이 많이 모이는 중심 시가지나 역, 통학로 등에서 배리어프리로서 다양한 눈 대책을 실시하고 있습니다.
3-1. 히트 파이프 융설 공법의 설치
지하와 포장의 온도 차이를 동력으로 열을 운반하는 히트 파이프를 지하에 매설해 융설하는 공법입니다.
지온과 노면 온도의 온도 차이로 방열하기 때문에, 가스도 전기도 사용하지 않는 자연 에너지 100%의 에코한 융설 방법입니다.
3-2. 결빙 억제 포장의 도입
결빙 억제 포장은, 화학계, 물리계, 물리·화학계의 3종류가 있습니다.
화학계 결빙 억제 포장은, 염화나트륨이나 염화칼슘 등의 결빙 억제제를 포함한 재료를 아스팔트에 혼합하여 결빙 억제 기능을 갖게 합니다.
물리계 결빙 억제 포장은, 탄성 재료가 통행하는 차량의 하중에 의해 휘어져 포장 표면의 눈이나 얼음이 깨지거나 벗겨져 노면을 노출시켜 줍니다. 다양한 하중에 의해 휘어지는 것은, 포장 표면이나 포장 내에 혼합된 고무나 우레탄 등의 재료에 의한 것입니다.
물리·화학계 결빙 억제 포장은, 이것들을 조합한 포장입니다.
3-3. 유설구
하천의 물이나 하수 처리수를 이용해 눈을 이동시키는 것이 유설구입니다. 눈을 치운 눈을 유설구에 떨어뜨려 이동시킴으로써, 효율적인 눈 처리를 목표로 하고 있습니다.
3-4. 보도 폭의 확보
제설한 눈을 쌓아둘 수 있는 공간을 고려하여 충분한 폭의 도로를 확보하고 설계하는 것도 추진되고 있습니다. 또한, 적절한 제설·융설 설비를 도입함으로써, 보도 폭의 확보가 이루어지고 있습니다.
